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05/04/2012
Boom di proposte e idee per progettare lauto del futuro.

40 grandi aziende, 28 dipartimenti universitari, 130 piccole e medie imprese e 5 centri di ricerca privati hanno riunito le forze per candidarsi a progettare in Piemonte lauto del futuro. Complessivamente sono stati presentati 9 progetti, per un valore di oltre 145 milioni di euro e una richiesta di contributo alla Regione di circa 74.

Sono questi i primi risultati concreti della nuova piattaforma tecnologica dellautomotive, che ha fatto il suo esordio a novembre cos come previsto dal Piano per la Competitivit e di cui qualche giorno fa, come da cronoprogramma, sono stati chiusi i termini del bando.

Una grande risposta da parte di tutti - commenta lassessore allo Sviluppo economico, Massimo Giordano - ed un segno evidente che, quando si riesce a concertare in maniera pratica sui temi dello sviluppo con tutti i soggetti coinvolti, cos come stato fatto anche per questa piattaforma, si gi sulla buona strada. La crisi del settore nota, ma nonostante questo rimane forte e viva lattenzione delle realt industriali del territorio per le opportunit messe in campo dalla politica, in questo caso dal Governo regionale, che ha destinato sin da subito 30 milioni di euro. Le candidature presentate e i relativi progetti innovativi, che adesso valuteremo attentamente, sono il migliore segnale di ottimismo rispetto alle potenzialit su cui possiamo contare.

Sviluppo di motorizzazioni a basso impatto ambientale, nuovi materiali per lalleggerimento del peso del veicolo, miglioramento della logistica di approvvigionamento, riduzione delle perdite e recupero energetico erano i temi strategici che la Regione aveva concordato con i rappresentanti delle istituzioni, delle Universit, delle associazioni imprenditoriali e delle principali aziende, su cui era stata la nuova piattaforma automotive. Su ciascuno di questi assi sono state presentate proposte per un totale di 9 progetti, di cui sono capofila Bitron, Centro Ricerche Fiat (3), Elp Grugliasco, General Motors, Iveco, Pininfarina e Rockwood. Tra le idee progettuali ci sono i veicoli ad elevata redditivit, le motorizzazioni diesel di nuova generazione, lo sviluppo di materiali polimerici e al litio, nuovi powertrain a biometano e lutilizzo delle pi avanzate tecnologie per la realizzazione di telai ultraleggeri che possano essere adattati a veicoli anche molto diversi tra loro.







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